Vòng bi chống quay ngược (Blackstop cam clutch)
Thông tin sản phẩm
GIỚI THIỆU
Đặc trưng
Toàn bộ Freewheels FB là những freewheels dạng xịt kín với các ổ bi. Chúng được cung cấp đầy dầu và sẵn sàng để lắp đặt. Freewheels FB được sử dụng như:
➧ Điểm dừng
➧ Ly hợp quá mức
➧ Lập chỉ mục tự do
Ngoài loại tiêu chuẩn, bốn loại khác có sẵn để kéo dài tuổi thọ và độ chính xác của việc lập chỉ mục.
Mô-men xoắn danh định lên đến 160 000 Nm. Đường kính lên đến 300 mm. Nhiều lỗ khoan tiêu chuẩn có sẵn.
Ví dụ ứng dụng
Hai viên tự do hoàn chỉnh FB 82 SFT như bộ ly hợp hoạt động quá mức trong bộ truyền động của lực cắt cạnh trong một đoàn tàu cuộn dải rộng. Khi cắt các cạnh của dải, các con lăn cắt được dẫn động bởi bộ truyền động của lực cắt cắt cạnh. Bằng cách đó, hai viên ngọc tự do hoạt động trong hoạt động lái xe. Ngay sau khi dải kim loại tấm được kẹp bởi cặp con lăn tiếp theo, chúng sẽ kéo dải với tốc độ tăng lên và các vòng bên trong sẽ vượt qua bộ truyền động quay chậm hơn của máy cắt cắt mép. Bằng cách đó, các viên ngọc tự do hoạt động trong hoạt động quay vòng tự do. Các miếng dán RIDUVIT cho phép các viên ngọc tự do có tuổi thọ sử dụng miễn phí.
Gắn
Phần đính kèm của khách hàng nằm trên đường kính ngoài D và sau đó được bắt vít vào bề mặt. Dung sai của trục phải là ISO h6 hoặc j6 và dung sai của đường kính hoa tiêu D của phần đính kèm phải là ISO H7 hoặc J7.
Ví dụ để đặt hàng
Freewheel cỡ FB 72, loại có trục nâng Z
và 38 mm khoan:
FB 72 LZ, d = 38 mm
Khi đặt hàng freewheel size FB 340 và
FB440, vui lòng chỉ định di chuyển tự do-
niệm của vòng trong khi xem trong
hướng X:
Ngược chiều kim đồng hồ miễn phí hoặc
Theo chiều kim đồng hồ tự do


Freewheel Size |
Type |
Nominal t orque |
M |
ax. speed |
Type |
Nominal t orque |
Max. speed |
Outer ring freewheels/ |
Type |
Nominal torque |
Sprag lift-off at inner ring speed min-1 |
Max. speed |
Outer ring drives min-1 |
Type |
Nominal t orque |
Sprag lift-off at outer ring speed min-1 |
Max. speed |
Inner ring drives min-1 |
Type |
Nominal torque |
FB 24 |
CF |
45 |
4 800 |
5 500 |
CFT |
45 |
4 800 |
5 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CFP |
19 |
FB 29 |
CF |
80 |
3 500 |
4 000 |
CFT |
80 |
3 500 |
4 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CFP |
31 |
FB 37 |
SF |
200 |
2 500 |
2 600 |
SFT |
200 |
2 500 |
2 600 |
|
|
|
|
|
CZ |
110 |
850 |
3 000 |
340 |
SFP |
120 |
FB 44 |
SF |
320 |
1 900 |
2 200 |
SFT |
320 |
1 900 |
2 200 |
DX |
130 |
860 |
1 900 |
344 |
CZ |
180 |
800 |
2 600 |
320 |
SFP |
180 |
FB 57 |
SF |
630 |
1 400 |
1 750 |
SFT |
630 |
1 400 |
1 750 |
DX |
460 |
750 |
1 400 |
300 |
LZ |
430 |
1 400 |
2 100 |
560 |
SFP |
310 |
FB72 |
SF |
1 250 |
1 120 |
1 600 |
SFT |
1 250 |
1 120 |
1 600 |
DX |
720 |
700 |
1 150 |
280 |
LZ |
760 |
1 220 |
1 800 |
488 |
SFP |
630 |
FB82 |
SF |
1 800 |
1 025 |
1 450 |
SFT |
1 800 |
1 025 |
1 450 |
DX |
1 000 |
670 |
1 050 |
268 |
SFZ |
1 700 |
1 450 |
1 600 |
580 |
SFP |
750 |
FB 107 |
SF |
2 500 |
880 |
1 250 |
SFT |
2 500 |
880 |
1 250 |
DX |
1 500 |
610 |
900 |
244 |
SFZ |
2 500 |
1 300 |
1 350 |
520 |
SFP |
1 250 |
FB 127 |
SF |
5 000 |
800 |
1 150 |
SFT |
5 000 |
800 |
1 150 |
SX |
3 400 |
380 |
800 |
152 |
SFZ |
5 000 |
1 200 |
1 200 |
480 |
SFP |
3 100 |
FB 140 |
SF |
10 000 |
750 |
1 100 |
SFT |
10 000 |
750 |
1 100 |
SX |
7 500 |
320 |
750 |
128 |
SFZ |
10 000 |
950 |
1 150 |
380 |
SFP |
6 300 |
FB 200 |
SF |
20 000 |
630 |
900 |
SFT |
20 000 |
630 |
900 |
SX |
23 000 |
240 |
630 |
96 |
SFZ |
20 000 |
680 |
900 |
272 |
SFP |
12 500 |
FB 270 |
SF |
40 000 |
510 |
750 |
SFT |
40 000 |
510 |
750 |
UX |
40 000 |
210 |
510 |
84 |
SFZ |
37 500 |
600 |
750 |
240 |
SFP |
25 000 |
FB 340 |
SF |
80 000 |
460 |
630 |
SFT |
80 000 |
460 |
630 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FB 440 |
SF |
160 000 |
400 |
550 |
SFT |
160 000 |
400 |
550 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The maximum transmissible torque is 2 times the specified nominal torque. See page 14 for determination of selection torque.
Freewheel Size |
mm |
mm |
Bo |
red |
mm |
max. mm |
D mm |
F |
G** |
H mm |
|
L |
T |
Z** |
|
Weight kg |
FB24 |
12 |
14* |
|
|
|
14* |
62 |
1,0 |
M 5 |
|
8 |
50 |
51 |
|
3 |
0,9 |
FB 29 |
15 |
17* |
|
|
|
17* |
68 |
1,0 |
M 5 |
|
8 |
52 |
56 |
|
3 |
1,1 |
FB37 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22* |
22* |
75 |
0,5 |
M 6 |
|
10 |
48 |
65 |
|
4 |
1,3 |
FB44 |
20 |
22 |
25* |
|
|
25* |
90 |
0,5 |
M 6 |
|
10 |
50 |
75 |
|
6 |
1,9 |
FB57 |
25 |
28 |
30 |
32* |
|
32* |
100 |
0,5 |
M 8 |
|
12 |
65 |
88 |
|
6 |
2,8 |
FB72 |
35 |
38 |
40 |
42* |
|
42* |
125 |
1,0 |
M 8 |
|
12 |
74 |
108 |
|
12 |
5,0 |
FB82 |
35 |
40 |
45 |
50* |
|
50* |
135 |
2,0 |
M 10 |
|
16 |
75 |
115 |
|
12 |
5,8 |
FB107 |
50 |
55 |
60 |
65* |
|
65* |
170 |
2,5 |
M 10 |
|
16 |
90 |
150 |
|
10 |
11,0 |
FB127 |
50 |
60 |
70 |
75* |
|
75* |
200 |
3,0 |
M 12 |
|
18 |
112 |
180 |
|
12 |
19,0 |
FB140 |
65 |
75 |
80 |
90 |
|
95* |
250 |
5,0 |
M 16 |
|
25 |
150 |
225 |
|
12 |
42,0 |
FB200 |
110 |
120 |
|
|
|
120 |
300 |
5,0 |
M 16 |
|
25 |
160 |
270 |
|
16 |
62,0 |
FB270 |
140 |
|
|
|
|
150 |
400 |
6,0 |
M 20 |
|
30 |
212 |
360 |
|
18 |
150,0 |
FB340 |
180 |
|
|
|
|
240 |
500 |
7,5 |
M 20 |
|
35 |
265 |
450 |
|
24 |
275,0 |
FB440 |
220 |
|
|
|
|
300 |
630 |
7,5 |
M 30 |
|
40 |
315 |
560 |
|
24 |
510,0 |
Keyway according to DIN 6885, page 1 • Tolerance of keyway width JS10.
* Keyway according to DIN 6885, page 3 • Tolerance of keyway width JS10.
** Z = Number of tapped holes G on pitch circle T.
Sản phẩm liên quan
- Vòng bi WANDA
- Vòng bi chống quay ngược (Blackstop cam clutch)
- Vòng bi mắt trâu (Spherical ball bearing with seat)
- Vòng bi kim (Needle bearing)
- Vòng bi một chiều (Clutch bearing)
- Hub bearing
- Vòng bi côn (Tapered roller bearing)
- Vòng bi trượt (Linear slider)
- Vòng bi chà (Thrust bearing)
- Vòng bi tròn (ball bearing)
- Vòng bi gối đỡ (pillow Block Unit)
- Gối đỡ chống quay ngược (One Way Cam Clutch)
- Vòng bi lệch tâm
- Măng Xông
HỖ TRỢ TƯ VẤN

Hot line:0912050286
0907030784
CSKH: 0908088564
Email: thietbicentimet@gmail.com.vn